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南區國道收費員自救會及全國關廠工人連線上午到台南的工程處抗議。記者鄭維真／攝影
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高公局今天在北中南各舉辦轉職就業說明會，南區國道收費員與全國關廠工人連線成員，到台南南區高公局工程處拉布條抗議，高喊「拒入遠通火坑，要求國家安置」，在新營站工作年資21年的沈佩玲激動落淚，她說，新營站原本約有40人，有意願轉職進遠通的人頗多，但只有4人被安插進去。
沈佩玲說，南區共8個收費站，許多收費員進了遠通之後，都遇見職場霸凌，由於薪資5年保障比照國道收費員，較現任同事高，所以其他人會認為他們應該做比別人多的事情，超時沒有加班費，有人曾向她說「救我出去」，但礙於中年轉職，找工作困難，只能先忍耐。
南工處表示，關於今天北中南轉職就業說明會的場外抗議，將由高公局統一發言。
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收費員沈佩玲在新營站走過21年歲月，希望政府能將他們安置在國營事業。記者鄭維真／攝影
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【中央社╱台南9日電】
高速公路局今天在高公局南區工程處舉辦國道收費員轉職媒合說明會，數10名收費員到場舉牌陳情抗議，要求國家安置。
約40、50名國道收費員上午前往位於台南市的國道高速公路局南區工程處，在會場外舉牌、拉布條、喊口號，表達拒絕遠通公司安排的職務、要求交通部負起安置收費員的責任，隨後在會場門口靜坐，不願進入會場。
國道收費員自救會南區代表沈佩玲表示，國道收費員自去年年底配合國道全面電子收費，從收費站退出，成為流浪勞工。至今只有不到100人在遠通安置成功，其中不少人遭受到工作條件差別待遇，等於是「職場霸凌」。
沈佩玲指出，接受遠通安置的收費員有5年保障薪資，到工作單位後常遭主管差別對待、異樣眼光，被要求比別人做更多的事，加班費也常領不到；還有同事向自救會求助，希望趕快「被救出來」。
她說，肯當收費員的人不怕工作辛苦，但要求有尊嚴且穩定的工作；經過這幾個月的時間，多數收費員已不相信遠通。以往交通部所屬的事業單位在民營化後，員工會由交通部安置到其他事業單位任職，希望國道收費員也能比照辦理。
自救會呼籲參加說明會的收費員不要繳交轉職志願卡；若真的想要繳志願卡，志願順序也全部填寫「交通部」。
聲援收費員的全國關廠工人連線代表陳素香說，交通部選在中央要與收費員協商的同一天，在北中南各召開一場媒合說明會，告知收費員只要出席媒合會就有工作，目的只是幫遠通在6月30日前達成合約中訂定的媒合安置率標準，以免遠通受罰，但卻把收費員推入大火坑。
陳素香說，遠通一再違約，交通部應將ETC收歸國有，收費員由國家安置，並按照交通部旗下民營化事業單位之標準計算年資。
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