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拋開憂鬱症 大叔搞飛機
Feb 28th 2015, 11:23

飛機模型迷湯自強曾把夢想擺一邊、追逐事業成就不成,罹患嚴重憂鬱症,一度站上高樓,自己跟自己拔河。直到52歲之齡,重新投入夢想的懷抱,第6度創業,成立「蒼穹科技」,以商用無人飛行器設計製造及應用,終於找到真正無限寬闊的舞台。
 
回首童年、他娓娓道來:「我在小學四年級,已經可以自己DIY橡皮筋動力飛機當玩具。」從小,他特別喜歡飛機模型,甚至在國中時期就開始到模型店打工,一直持續到專科。因為對飛機模型的狂熱,他立定志向「開模型店」,投入志願役存到創業第1桶金。
 
「不過,模型店還是沒開成!」他笑說,在技術軍種的砲兵連服役,稍懂後勤、補給與軍備,「我去朋友的模型店幫忙盤點才發現生存不易,賠錢或倒閉都是早晚的事。」於是,他到「皇家科技模型」上班,擔任研發設計師。
 
1989年,他與朋友合夥成立「加匠模型」,從事飛機模型製造,月產千台、外銷歐美,只是沒想到,颱風掃翻金紙爐、引起大火,工廠付之一炬,慘賠1500萬元。後來,他轉而發揮空中飛行器的操作技術與飛機模型專業,從事飛行船空中廣告服務,例如:飛行船吊掛鞭炮、飛船灑紅包……等,創意吸睛帶來客源滾滾,卻也因為樹大招風,被民航局請去喝茶。
 
他解釋:「當年的創新其實遊走法律邊緣,沒出事都沒事,一出事就會被以公共危險罪移送法辦。」不過,需求也因此找上門,「1995年為中科院藍色公路專案,執行地面效應飛船建模測試。」這時,他已經從中嗅到無人飛行器的商機,只是商業模式還不明確。
 
1996年,他3度創業,從事航模直昇機製造及銷售,卻遭遇日本經濟崩盤,產品賣不掉、再賠150萬元。他的第4、5次創業,提供數位多媒體、輸出、網站設計及主機代管服務,卯足勁承接大小案子、代管37個網站,然而,生意紅不讓,壓力無處宣洩的情況下,罹患憂鬱症、陷入低潮,直到朋友陳志鳴的來電,「要不要去飛?」喚醒了他,原來低頭拼事業期間,居然與鍾愛的飛行暌違了10年。
 
重新擁抱飛行,他已經47歲。結合現代科技與網路世界的資源,打造第1台4旋翼機,實現GPS定位及導航飛行測試,隔年,再發展無人機向量飛行系統開發應用,並整合FPV器材測試研究。近兩年,他成立ARKLAB、整合業界專業技術人才為師資,從事開源多旋翼推廣教學,並以無人機技術為導向與其它產業垂直整合、輔導產品量產。(潘姿吟/高雄報導)
 
 

 
 

湯志強在8歲時就已經從手擲及橡筋動力飛機開始便和陸海空模型結下一生之緣,國中至大專時期於模型店打工,退役就業後便從事航模開發、設計、製造工作。董孟航攝

8旋翼GPS向量無人飛行器,內含3個陀螺儀,加裝攝影機的重量約9公斤、馬達功率500瓦。董孟航攝

多旋翼無人飛行器,牽涉流體力學、材料學、電子學……等科學的運用,最困難的突破點都在於載重。董孟航攝




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